Hintergrundinformation: Diese Häuschen fand man oft in der Provinz Nord-Brabant im südlichen Teil der Niederlande. Als Bahneigentum erbaut, diente es als Wohnung für den Bahnwärter. Seine Aufgabe war die Bedienung von Signalen und der Schranken. Einige dieser Häuser existieren …
Hintergrundinformation: Diese Art von Schuppen wurde in der Provinz Noord-Brabant und anderen Provinzen gebaut. Unsere Heimatstadt Waalwijk hatte auch so einen, der aber 1989 abgerissen wurde. Die Bahnhöfe der umliegenden Gemeinden wie Drunen, Geertrudenberg Vlijmen und Waspik h…
Hintergrundinformation: Das Dienstgebäude ist ein Nebengebäude der Bahnhofsanlage. Im Dienstgebäude werden Güter, Gepäck und Post zwischen gelagert. Die Bahnangestellten haben hier Ihren Aufenthalts- und Umkleideraum den sie bei Schichtwechsel aufsuchen. Ebenso gibt es Toilette…
Hintergrundinformation: Eine Brückenwaage ist zeitlos. In der Vergangenheit hatte fast jeder Stückgut-Umschlagplatz eine Waage.Heute sind sie vor allem auf großen Güterbahnhöfen und Schüttgutanlagen zu finden. Diese Waage war bis um 1955 in Dienst in derStadt Waalwijk. Hier wur…
Hintergrundinformation: Dieser Bahnhof wurde 1883 erbaut. Zusammen mit dem Dienstgebäude hatte es die Funktionen Fahrkarten-Schalter, Wartebereich, Zugbüro. Im Obergeschoss befanden sich Bahnarbeiter-Wohnungen. 1963/1964 wurde das Gebäude abgerissen.
Hintergrundinformation: Diese Häuschen fand man oft in der Provinz Nord-Brabant im südlichen Teil der Niederlande. Als Bahneigentum erbaut, diente es als Wohnung für den Bahnwärter. Seine Aufgabe war die Bedienung von Signalen und der Schranken. Einige dieser Häuser existieren …
Hintergrundinformation: Der Geräteschuppen ist ein Nebengebäude, das gehört zum Bahnwärterhäuschen. In der Scheune war eine schwere hölzerne Werkbank, auch waren Werkzeuge vorhanden und sind alle Scheunen mit einem großen Fenster an der Rückseite ausgestattet, so dass es genug …
Hintergrundinformation: An jeder Bahnstation, an der Dampflokomotiven abgestellt und gewartet wurden, gab es einen Kohlebunker, hier mit angeschlossener Scheunefür Reisig. Das Anfeuern einer Dampflokomotive wurde nie mit Kohle allein betrieben, man brauchte immer noch etwas leic…
Hintergrundinformation: Früher Signale und Weichen wurden vor Ort von einem Stellwerk bedient. Seit den fünfziger Jahren des letzten Jahrhunderts wird der Betrieb des Eisenbahnnetzes vor allem aus einer kleinen Anzahl von Stellwerken, in dem Stellwerkwärter die Züge steuern, dur…
Hintergrundinformation: Früher Signale und Weichen wurden vor Ort von einem Stellwerk bedient. Seit den fünfziger Jahren des letzten Jahrhunderts wird der Betrieb des Eisenbahnnetzes vor allem aus einer kleinen Anzahl von Stellwerken, in dem Stellwerkwärter die Züge steuern, dur…