Achtergrondinformatie: De stadsfietsen worden in twee kleuren geleverd. De banden, stuur en het zadel zijn standaard zwart. Het frame incl. bagagedrager is in de kleur naar keuze. Deze fietsen met hogere detailgraad dan de fietsen van het basis type, zijn in het bijzonder goed…
Achtergrondinformatie: De sportieve fietsen worden in twee kleuren geleverd. De banden, stuur en het zadel zijn standaard zwart. De frames zijn in de kleur naar keuze. Deze fietsen met hogere detailgraad dan de fietsen van het basis type, zijn in het bijzonder goed in te zett…
Achtergrondinformatie: Stalen fietsenrekken komen veel voor in Nederland. Soms als enkelvoudig rek bij de kruidenier of kapper om de hoek, soms in grote aantallen in een fietsenstalling bij het station. Hoewel niet iedereen deze fietsenrekken als de mooiste zal ervaren, zijn ze …
Achtergrondinformatie: Onder de boombakken is er veel verschil. Sommige bakken zijn meer voor fuctionele doelen, anderen zijn er meer voor esthetische doelen. Dit type boombak is duidelijk meer voor esthetische doelen ontworpen. Wel fuctioneel aan dit type boombak, is dat de bak…
Achtergrondinformatie: Onder de boombakken is er veel verschil. Sommige bakken zijn meer voor fuctionele doelen, anderen zijn er meer voor esthetische doelen. Dit type boombak is duidelijk meer voor esthetische doelen ontworpen. Wel fuctioneel aan dit type boombak, is dat de b…
Achtergrondinformatie: Bushalte palen geven in letterlijke zin aan waar de bus stopt. Het is zelfs een ongeschreven regel dat de bus met de voordeur stopt bij de paal. De bushalte palen komen op rustige haltes voor met alleen een stukje trottoir langs de straat. Drukkere haltes…
Achtergrondinformatie: Houten fietsenrekken zijn voor velen een fraaier gezicht dan de metalen varianten. Ze zijn dan ook veel te vinden op plaatsen met toeristen/ dagjesmensen en landelijke omgevingen. Toch kunnen de houten rekken bijna iedere omgeving wel verfraaien. Deze hout…
Achtergrondinformatie: Betonnen bushaltes zijn vanaf de jaren '50 tot in de jaren '70 gebouwd. Daarna kwamen overwegend glazen modellen op de markt. Vóór de jaren '50 was het bus netwerk nog relatief klein en werden voornamelijk houten schuilhokjes gebouwd op de drukst bezoch…