Achtergrondinformatie:
In Nederland kennen we veel waterrijke landschappen waarbij het noodzaak is om met slootjes, parallel aan het spoor, de spoordijk voldoende droog te houden voor de benodigde stabiliteit. De slootjes verhinderden tevens dat mensen makkelijk het spoor op konden lopen. Aangezien andere landen, zoals België, op veel plaatsen hele andere grondcondities kennen en daardoor op veel plekken geen spoorslootjes nodig hebben, werden er al in een vroeg stadium en op industriële schaal betonnen afsluitingen geproduceerd. De NMBS laat betonnen afsluitingen maken die als prefab palen en elementen ter plaatse geïnstalleerd kunnen worden. Deze voldoen decennia lang, met bijzonder weinig onderhoud, om mensen op afstand van het spoor te houden.
Model, type "Roeselare" is het meest voorkomend en meest bekend. Maar een aandachtspunt is wel dat de panelen van c.a. 2 meter lang niet in kleine boogstraal te plaatsen zijn. Daar heeft men in de praktijk wat op bedacht door de panelen aan beide zijden in te korten.
Om de modelbouwer het handwerk te besparen heeft Markenburg deze versie met korte panelen ook in het assortiment opgenomen.
Toch zien we vanaf anno 2020 dat men in België her en der begonnen is om de betonnen afsluitingen te vervangen voor draadstaal exemplaren. Bij Markenburg zijn die te vinden in het thema “Rond het perron”.
In Nederland wordt gesproken over een schutting, of als het wat netter moet een erfafscheiding. In Vlaanderen lijkt men sneller te spreken over een afsluiting. Toch hebben we het allemaal over het zelfde. De benaming laten we op deze website overeenkomen met de locatie waar het model het meest te vinden is, of is geweest.
