Achtergrondinformatie:
Dit relais huis, in Den Bosch, is gebouwd rond 1958 toen het emplacement als eerste in Nederland met het NX beveiligingssysteem werd uitgerust. Een essentieel component vormde de zogenoemde B-relais. Ontwikkeld in de jaren ’30 en sinds 1947 ook bij het Nederlandse spoorwegwezen toegepast, blijken ze zeer betrouwbaar en daarmee geschikt voor het bedienen van wissels en seinen. Er zijn diverse voorbeelden van relais die al meer dan 50 jaar dienst doen, gereviseerd kunnen worden en er dan wederom jaren tegenaan kunnen. Ook worden de B-relais nog nieuw geproduceerd en nieuw ingezet, zoals in 2016 bij Station Utrecht Centraal. Het laatste NX beveiligingssysteem, in Hengelo, werd in 2002 vervangen. De emplacementen worden nu vanuit Zwolle aangestuurd. Maar de talloze relais huisjes overal langs de baan zullen nog wel een aantal generaties dienst blijven doen.
Bouwkundige details:
Dit gebouw met overhangend plat dak beslaat c.a. 65m2 aan oppervlak in één bouwlaag. Het kent één deur, maar geen ramen. De halfsteens metselmuren, opgetrokken uit zandgele waalformaat bakstenen in halfsteensverband hebben zelfs geen hoge en tevens smalle gevelopeningen, zoals andere relais huisjes die wel hebben. Technisch geen probleem want men had binnen zelden licht nodig, relais doen het immers prima in het donker. Maar wellicht dat de omgeving in architectonisch opzicht ook een rol gespeeld heeft. Want hoewel het relaishuis nu grenst aan het befaamde Paleiskwartier, een omgeving met veel kantoren en woningen, heette die zelfde omgeving in de jaren '50 tot '00 bedrijventerrein Wolfsdonken. Wie had destijds gedacht dat het bescheiden relaishuis het toenmalige nieuwe bedrijventerrein riant zou overleven.
