Achtergrondinformatie: Trottoirs komen in Nederland het meest voor parallel aan de weg, om de voetganger en soms ook de fietsers te scheiden van het gemotoriseerd verkeer. Door een verhoging tussen het trottoir en de rijloper wordt snel voor alle gebruikers duidelijk welke ruimt…
Achtergrondinformatie: We kennen 3 hoofdsoorten parkeervakken. Parallel aan de weg, haaks op de weg en gedraaid onder een hoek. Doorgaans 45 graden. Parkeervakken zijn vaak opgebouwd uit elementenverharding, zoals betonstraatstenen. Uit onderzoek is gebleken dat de automobilist …
Achtergrondinformatie: We kennen 3 hoofdsoorten parkeervakken. Parallel aan de weg, haaks op de weg en gedraaid onder een hoek. Doorgans 45 graden. Parkeervakken zijn vaak opgebouwd uit elementenverharding, zoals betonstraatstenen. Uit onderzoek is gebleken dat de automobilist b…
Achtergrondinformatie: We kennen 3 hoofdsoorten parkeervakken. Parallel aan de weg, haaks op de weg en gedraaid onder een hoek. Doorgans 45 graden. Parkeervakken zijn vaak opgebouwd uit elementenverharding, zoals betonstraatstenen. Uit onderzoek is gebleken dat de automobilist b…
Achtergrondinformatie: We kennen 3 hoofdsoorten parkeervakken. Parallel aan de weg, haaks op de weg en gedraaid onder een hoek. Doorgaans 45 graden. Parkeervakken zijn vaak opgebouwd uit elementenverharding, zoals betonstraatstenen. Uit onderzoek is gebleken dat de automobilist …
Achtergrondinformatie: Trottoirbanden, ook wel stoepranden genoemd, vinden we uiteraard langs de lengterichting van een trottoir, doorgaans aan de kant van de weg. Trottoirbanden liggen voor het grootste deel in de grond. Hierdoor vormen ze en stevige barrière om het hoger geleg…
Achtergrondinformatie: Bushaltehavens zijn parkeerstroken bedoeld voor bussen die parallel aan, maar naast de rijloper liggen. Ze zijn te herkennen aan de ruime lengte en flauw oplopende en afnemende breedte aan begin en einde, zodat bussen makkelijker kunnen uitvoegen en invoeg…
Achtergrondinformatie: Het informatiepunt voor bestuurders van gemotoriseerd verkeer kenmerkt zich door een strook van verharding parallel aan de rijstrook, waar de bestuurder even de auto kan verlaten om de (stads)plattegrond en andere informatie over de betreffende omgeving te…
Achtergrondinformatie: Driehoekige tegels bestaan al decennia, maar worden niet zo vaak toegepast. Het motief dat er meestal mee gelegd wordt, vindt men soms wat aanwezig of niet fraai aansluiten bij de omgeving ten opzichte van verbanden met vierkante en rechthoekige bestrati…
Achtergrondinformatie: (Bus)haltehavens zijn parkeerstroken ( bedoeld voor bussen of trucks) die parallel aan, maar naast de rijloper liggen. Ze zijn te herkennen aan de ruime lengte en flauw oplopende en afnemende breedte aan begin en einde, zodat bussen makkelijker kunnen uitv…